Авточасти хидравличен филтър HF6319

Хидравличен филтър за авточасти HF6319 Представено изображение

Кратко описание:

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Размер

Външен диаметър: 150 мм

Височина: 450 мм

Вътрешен диаметър 1 : 110 мм

Вътрешен диаметър 2 : 110 мм

OEM

CATERPILLAR : 094-4412

CATERPILLAR : 3I1238

CATERPILLAR : 94-4412

DOOSAN : 24749404A

DOOSAN : 474-00055

DOOSAN : K9005928

FIAT : 71416241

HITACHI : 4050731

HITACHI : 4180416

HITACHI : 4206705

HITACHI : 4219713

HITACHI: L4206705

HYUNDAI : 24749-404A

HYUNDAI : E1210212

JOHN DEERE : TH109510

KAWASAKI : 3098120060

KOMATSU : 070-630-1210

KOMATSU : 07063-51210

KOMATSU : 205-605-1430

KOMATSU : 20Y-60-21510

KOMATSU : 7063-01210

KOMATSU : 7063-51210

VOLVO : 104100130

VOLVO : 14509379

Препратка

ALDWIN: PT483

БОЛДУИН: PT8366

БОЛДУИН: PT9357

DONALDSON : P551210

DONALDSON : P763257

FLEETGUARD : HF28978

FLEETGUARD :HF6319

FLEETGUARD : HF7923

HENGST ФИЛТЪР: EY880H D389

MANN-ФИЛТЪР: HD 15 174

MANN-ФИЛТЪР: HD 15 174 x

Hхидравличен филтър

Има много начини за събиране на замърсители в течности.Устройствата, направени от филтърни материали за улавяне на замърсители, се наричат филтри.Магнитните филтри, които използват магнитни материали за адсорбиране на магнитни замърсители, се наричат магнитни филтри.Освен това има електростатични филтри, разделителни филтри и т.н.В хидравличната система всяко събиране на замърсители във флуида се нарича колективно хидравличен филтър.Най-широко използваните хидравлични филтри са магнитни филтри и електростатични филтри, използвани в хидравлични системи, в допълнение към използването на порести материали или навити фини процепи за улавяне на замърсители.

След като горните примеси се смесят с хидравличното масло, с циркулацията на хидравличното масло, то ще играе разрушителна роля навсякъде, сериозно засягайки нормалната работа на хидравличната система, като например създаване на малки празнини (измерени в μm) и фуги между относително движещите се части в хидравличните компоненти.Отворите за потока и пролуките са заседнали или блокирани;масленият филм между относително движещите се части се унищожава, повърхността на празнината се надрасква, вътрешното изтичане се увеличава, ефективността се намалява, топлината се увеличава, химическото действие на маслото се влошава и маслото се влошава.Според статистиката на производството повече от 75% от повреди в хидравличната система са причинени от примеси, смесени в хидравличното масло.Ето защо е много важно хидравличната система да поддържа чистотата на маслото и да предотвратява замърсяването на маслото.

Общият хидравличен филтър се състои главно от филтърен елемент (или филтърен екран) и черупка (или скелет).Площта на потока на маслото се състои от множество малки празнини или пори на филтърния елемент.Следователно, когато размерът на примесите, смесени в маслото, е по-голям от тези малки празнини или пори, те се блокират и филтрират от маслото.Тъй като различните хидравлични системи имат различни изисквания, е невъзможно напълно да се филтрират примесите, смесени в маслото, а понякога и не е необходимо.