Китайски завод за директна продажба на въздушен филтър въздушен филтър за трактор 23551282355129За багер

Бързи подробности

Тип: Въздушен филтър
Номер на част: 2355128 2355129
Опаковка: Неутрална опаковка
Височина:280 мм
OD:554 мм
MOQ: 1 бр
Гаранция: 6 месеца
Ефективност: 99,97%
Приложение: генератор за багер
Опаковка: Неутрална кутия
Място на произход: CN; HUB
OE №: 2355128 2355129
Размер: Стандартен размер

Анализ на устройството и принципа на работа на въздушния филтър

Каква е ролята на въздушния филтър?
Двигателят трябва да засмуква много въздух по време на работния процес.Ако въздухът не се филтрира, прахът, суспендиран във въздуха, ще бъде засмукан в цилиндъра, което ще ускори износването на буталната група и цилиндъра.По-големите частици, навлизащи между буталото и цилиндъра, ще причинят сериозно „дърпане на цилиндъра“, което е особено сериозно в суха и песъчлива работна среда.Въздушният филтър е монтиран пред карбуратора или всмукателната тръба, за да филтрира праха и пясъчните частици във въздуха, така че да осигури достатъчно и чист въздух в цилиндъра.
Сред хилядите части на автомобила въздушният филтър е много незабележима част, тъй като не е пряко свързан с техническите характеристики на автомобила, но при действителното използване на автомобила въздушният филтър е много важен за автомобила .Експлоатационният живот (особено на двигателя) оказва огромно влияние.От една страна, ако няма филтриращ ефект на въздушния филтър, двигателят ще вдишва голямо количество въздух, съдържащ прах и частици, което ще доведе до сериозно износване на цилиндъра на двигателя;от друга страна, ако въздушният филтър не се поддържа дълго време по време на употреба, въздушният филтър Филтърният елемент на почистващия препарат ще бъде пълен с прах във въздуха, което не само намалява способността за филтриране, но и възпрепятства циркулацията на въздуха, което води до твърде богата смес и двигателят не работи правилно.Следователно редовната поддръжка на въздушния филтър е от решаващо значение.

Какви са видовете въздушни филтри?Как работи?
Има основно три метода: инерционен тип, тип филтър и тип маслена баня:
01 Инерция:
Тъй като плътността на примесите е по-висока от тази на въздуха, когато примесите се въртят или завъртят рязко с въздуха, центробежната инерционна сила може да отдели примесите от въздушния поток.Използва се при някои камиони или строителни машини.
02 Тип филтър:
Насочете въздуха да тече през металната филтърна мрежа или филтърна хартия и т.н., за да блокира примесите и да полепне по филтърния елемент.Повечето автомобили използват този метод.
03 Тип маслена баня:
В долната част на въздушния филтър има маслен съд, който използва въздушния поток, за да въздейства бързо върху маслото, отделя примесите и залепванията в маслото, а разбърканите маслени капчици протичат през филтърния елемент с въздушния поток и се придържат към филтърния елемент .Когато въздухът преминава през филтърния елемент, той може допълнително да абсорбира примеси, така че да постигне целта на филтрирането.Някои търговски превозни средства използват този метод.

Как да поддържаме въздушния филтър?Какъв е цикълът на подмяна?
При ежедневна употреба винаги трябва да проверяваме дали всмукателната тръба е повредена, дали тръбните скоби на всеки интерфейс са разхлабени, дали външният корпус на въздушния филтър е повреден и дали ключалката пада.Накратко, необходимо е всмукателната тръба да бъде добре затворена и да не изтича.

Няма ясен цикъл за смяна на въздушния филтър.По принцип се продухва на всеки 5000 километра и се сменя на всеки 10 000 километра.Но зависи от конкретната среда на използване.Ако околната среда е много прашна, времето за смяна трябва да се съкрати.Ако околната среда е добра, цикълът на подмяна може да бъде подходящо удължен.

Свържете се с нас