Фабричен горивен филтър за дизелов двигател 20998805 E415KPD36 за резервни части за багери

Размер на продукта

Външен диаметър 1 : 95 мм
Външен диаметър: 95 мм
Вътрешен диаметър 1 : 47 мм
Височина: 164 мм
Вътрешен диаметър: 46 мм
Допълнение/допълнителна информация: с печат

OEM референтен номер

DEUTZ-FAHR : 0293 1530
DEUTZ-FAHR : 0490 1031
DEUTZ-FAHR : 293 1711
DEUTZ-FAHR : 293 1712
DEUTZ-FAHR : 490 1031
DEUTZ-FAHR: 490 3353
RENAULT TRUCKS : 74 20 796 772
RENAULT TRUCKS : 74 20 998 806
VOLVO : 20796775
VOLVO: 20998805
VOLVO : 21040558
AL ФИЛТЪР: ALG-7539
ACDelco : ACD 8100E
ALCO ФИЛТЪР: MD-693
ASAS: AS 3548
BALDWIN : PF7938
BOSCH : F 026 402 070
BOSCH: N2070
ПОЧИСТИ ФИЛТРИ: MG1675
DIGOMA: DGM/K 36146
DIGOMA : DGMK89636
DONALDSON : P954604
DT: 2.12296
DT: 6.33204
DT Резервни части: 2.12296
FEBI BILSTEIN : 35376
FIL ФИЛТЪР: MFE 1509 MB
ФИЛМАР: EFF1069
ФИЛТРОН: PE 996
FLEETGUARD : FF5769
FRAD: 26.37.62/30
GIF ФИЛТЪР: FI 574
GUD ФИЛТРИ: M 96
HENGST ФИЛТЪР: E416KP D36
КНЕХТ : KX 230D
KOLBENSCHMIDT : 4152-FX
KOLBENSCHMIDT : 50014152
LAUTRETTE: ELG 5558
MAHLE : KX 230D
ФИЛТЪР MAHLE : KX 230
ФИЛТЪР MAHLE : KX 230D
ФИЛТЪР MAHLE : KX 230 D ECO
MAHLE ОРИГИНАЛ: KX 438
MANN-ФИЛТЪР: PU 1058 x
МЕКАФИЛТЪР: ELG5558
MEYLE : 534 323 0001
PZL SEDZISZOW : WP1564X
SCT Германия: SC 7056 P
СОФИМА : S 6039 NE
SogefiPro : FA5999ECO
UFI: 26.039.00
VAICO : V96-0032
WIX ФИЛТРИ: 95140E

Цикъл на смяна на горивния филтър

Обикновено подмяната нагоривен филтърсе извършва, когато автомобилът е в основен ремонт и едновременно с това се сменят въздушният и масленият филтър.Но в действителност той може да бъде подходящо разширен според ситуацията на двигателя на автомобила, тъй като текущото ниво на технология за производство на бензин е сравнително високо и процесът от производство до продажби е относително затворен.Километрите не са проблем.

Сменяйте на всеки 30 000 км.Ако съдържанието на примеси в горивото е голямо, разстоянието на шофиране трябва да бъде съответно съкратено.Но като цяло препоръчваме да го сменяте на всеки 20 000 километра.За най-доброто време за смяна, моля, вижте инструкциите в ръководството за автомобила.
Когато сменяте филтъра, не избирайте по-нисък горивен филтър, тъй като филтърният елемент, използван в долния горивен филтър, е от лош материал, който не само има лош филтриращ ефект, но също така е напоен в маслото за дълго време.Самият филтърен слой ще падне и ще блокира маслото.Път, което води до недостатъчно налягане на горивото, превозното средство не може да стартира.В същото време това също ще причини необичайно налягане в горивната система, което директно ще доведе до недостатъчна мощност на двигателя или недостатъчно горене, повреда на ценни компоненти като трипътни каталитични конвертори и кислородни сензори и ще причини огромни икономически загуби.