Фабрична цена Чисто нов корпус на горивен филтър320-A7227 За багер

Бързи подробности

Материал: метал + филтърна хартия
Цвят: Персонализиран
Опаковка: картонена опаковка
Обслужване: Професионални услуги
СРОК ЗА ДОСТАВКА: 7-30 дни
Тип бизнес: Производител
Срок на плащане: TT аванс
Размер: Стандартен размер
OE NO.:320-A7227

Как се източва масло-водният сепаратор?

Сепараторът масло-вода за камиони е вид горивен филтър, който е незаменимо устройство на камиона.Той е предназначен главно за отстраняване на влагата от дизеловото масло, намаляване на повредата на горивния инжектор и удължаване на живота на двигателя на превозното средство.Сепараторът масло-вода е за разделяне на масло и вода и има сепаратори масло-вода и сепаратори вода-масло.

Сепараторът масло-вода за камиони обикновено има специален дренажен клапан, който може да се източи чрез отваряне на дренажния клапан, а методът на работа е различен за различните модели.Има две малки бели кутии отстрани на шасито на много камиони.Тези две кутии са така наречените маслено-водни сепаратори.

По-точен метод за източване е първо да намерите сепаратора масло-вода, да поставите съд от около 0,2 л под пробката за източване на сепаратора масло-вода, да разхлабите крана за източване на вода обратно на часовниковата стрелка, да източите водата за около 10 секунди, да затегнете петела по посока на часовниковата стрелка и след това го завъртете обратно на часовниковата стрелка.Отворете изпускателния болт в горната част на филтърния елемент и завъртете възвратно-постъпателно дръжката на ръчната маслена помпа около 30 пъти, докато горивото прелее през изпускателния болт, и спрете, докато няма въздушни мехурчета.По това време бързо затегнете изпускателния болт по посока на часовниковата стрелка, за да впръскате гориво.Тук трябва да се отбележи, че след като стартирате автомобила, не забравяйте да проверите дали горивото изтича през дренажния кран и вижте дали индикаторът на горивния филтър е изключен.Ако не е изключен, трябва да повторите горния процес.

Шофьорите на камиони трябва винаги да проверяват състоянието на масло-водния сепаратор в превозното средство.Ако масло-водният сепаратор е повреден, той трябва да бъде заменен навреме.Защото, ако водата в дизела не може да бъде ефективно отделена, това ще повлияе на експлоатационния живот на горивния инжектор и на експлоатационния живот на двигателя.Двигателите на камиони обикновено са дизелови двигатели с високо налягане Common Rail, които имат много високи изисквания към качеството на дизела.влияния.

Свържете се с нас