Фабрична продажба на едро на филтърна част за въздушен компресор за подмяна на 1604132802 1604039380 филтър за сепаратор на масло и газ

Филтър за разделяне на масло и газ

Сепараторът за нефт и газ е устройство, което разделя суровия нефт, произведен от нефтения кладенец, и свързания с него природен газ.Сепараторът за нефт и газ се поставя между потопяемата центробежна помпа и протектора за отделяне на свободния газ в сондажния флуид от сондажния флуид, течността се изпраща към потопяемата центробежна помпа и газът се освобождава в пръстеновидното пространство на тръби и обвивка.
С напредването на науката и технологиите модерните предприятия процъфтяват и сгъстеният въздух се използва в почти всяка индустрия.Филтърът за разделяне на масло и газ приема специална многослойна структура и съдържащият масло въздух се улавя от множество слоеве слой за абсорбиране на масло, слой за коагулация и слой за разделяне и маслото се отделя, за да се получи необходимия чист въздух.Той е незаменим филтърен елемент за въздушни компресори.Филтърът за разделяне на масло и газ има характеристиките на висока точност на филтриране, много малък остатъчен поток и висока якост на натиск.Филтърът за разделяне на масло и газ е монтиран във въздушния компресор за отделяне и възстановяване на частиците масло във въздуха.Предварителни филтри са инсталирани в тръбопровода за отстраняване на твърди частици и маслени частици за получаване на чист въздух.Високоефективни, ултрависокоефективни филтри са инсталирани в разклонени вериги за отстраняване на изключително малки твърди частици и маслени частици, за да се получи много чист въздух за защита на важни компоненти.

ефект

Елементът за разделяне на масло и газ е ключовият компонент, който определя качеството на сгъстения въздух на въздушния компресор.Сгъстеният въздух от главата на компресора увлича големи и малки капчици масло.Големите маслени капки се отделят лесно, когато преминават през резервоара за разделяне на масло и газ, докато малките капчици масло (суспензирани маслени частици под 1 um в диаметър) трябва да се филтрират през микроните и слоевете от филтърен материал от стъклени влакна на филтърния елемент за разделяне на масло и газ .Чрез дифузията на филтърния материал маслените частици се улавят директно от филтърния материал и механизмите като агломерация при инерционен сблъсък карат суспендираните маслени частици в сгъстения въздух бързо да се агломерират в големи маслени капки.Входът на тръбата за връщане на маслото във вдлъбнатината се връща към системата за смазочно масло на главата на машината, така че компресорът изпуска по-чист и без масло сгъстен въздух.Когато твърдите частици в сгъстения въздух преминават през ядрото за разделяне на масло, те остават във филтърния слой, което води до непрекъснато увеличаване на разликата в налягането (съпротивлението) на ядрото за разделяне на масло.С увеличаването на времето за използване на масления сепаратор, когато разликата в налягането на масления сепаратор достигне 0,08 до 0,1Mpa, филтърният елемент трябва да се смени, в противен случай оперативните разходи (консумацията на енергия) на компресора ще се увеличат.