15607-1530 използвайте за Hino

Препратка

С изключение на електрическите автомобили, всички останали автомобили (включително вашия хибрид) имат маслен филтър.Що се отнася до рутинната поддръжка, двигателното масло и масленият филтър са елементи, които трябва да се сменят по-често от всичко друго по автомобила.Да, дори гумите ви.Винаги е имало дебат колко често е необходимо това и винаги ще има дебат, защото зависи.Общото правило е 5000 мили между смените на маслото, но това ще варира в зависимост от възрастта на автомобила, употребата и изискванията на производителя.

колко често да сменяте масления филтър

Какво прави масленият филтър?

От сложни системи за контрол на климата до маски за лице за еднократна употреба, филтрите се използват навсякъде и имат една цел: да спрат нещата да стигнат до другата страна.Тези неща могат да бъдат всичко - от големи прахови зайчета до частици от няколко микрона, в зависимост от това какво се защитава.Поради това филтрите са проектирани по подобен начин чрез комбиниране на множество слоеве хартия, плат и/или други материали, за да спрат преминаването на определени частици.

В автомобила масленият филтър улавя тези замърсители и им пречи да циркулират през двигателя.Без маслен филтър мръсотия и други частици, много по-малки от кичур коса, могат и ще преминат свободно в модула на двигателя и ще причинят щети поради задръствания и други отпадъци.Ако частите на двигателя не могат да се движат, няма да може и автомобилът.

Маслените филтри не само управляват отпадъците, но и поддържат потока на маслото.Като се има предвид това, филтрите могат да абсорбират само ограничено количество замърсители.След като масленият филтър се насити, неговата ефикасност се губи и по този начин имате незащитен двигател.

Колко често да сменяте маслото?

Както всичко свързано с превозни средства, вашият пробег ще варира в зависимост от това колко често да сменяте маслото.Честотата се основава на редица фактори (а не това, което казва табелата на местния сервиз за смяна на масло).Възрастта на превозното средство, пътните условия, пробегът и вашите навици на шофиране играят роля за това колко често е необходима поддръжка.

За повечето собственици на автомобили ще бъде достатъчно спазването на препоръчания от производителя интервал за смяна на маслото, който обикновено е около 5000 мили.Също така, много по-нови превозни средства идват с вградени напомняния за поддръжка.Ако не сте сигурни дали да следвате правило за пробег или календарен график (ако шофирате по-малко от годишната средна стойност от 13 500 мили), проверката на монитора за живота на маслото е безопасен залог и, ако е наличен, обикновено може да бъде намерен в вашите настройки на арматурното табло или под менюто за поддръжка/обслужване/профил на автомобила на сензорен дисплей.

Собствениците на по-стари автомобили могат да извършват проста визуална проверка на нивото и чистотата на маслото всеки месец.Малката вдлъбнатина близо до върха на измервателната пръчка ще означава препоръчаното ниво на маслото.Ако маркировката за маслото е твърде ниска, можете да долеете.Но ако цветът на маслото е твърде тъмен, това показва мръсно масло и време за смяна на маслото.

Ако често шофирате при тежки метеорологични и пътни условия, независимо от това ще планирате повече сервизни спирания.Тъй като превозното средство и двигателят работят по-усилено, интервалът за смяна на маслото ще бъде по-чест и ще клони повече към маркерите от 3000 до 5000 мили.Ръководствата на собственика ще изброяват „тежки условия на шофиране“ като чести кратки пътувания на по-малко от 10 мили, шофиране със спиране и тръгване при екстремни метеорологични условия, теглене на ремарке на дълги разстояния, шофиране на писта и редовно шофиране по груби, неравни и/или солени места пътища.