FS7090 CC190 Разделителен монтаж ВОДЕН СЕПАРАТОР ЗА МАЗУТ Филтърен комплектЗа трактор Dongfeng DF354 DF404

Разделяне на горивния филтър

Горивните филтри се делят на: дизелови филтри, горивни филтри и газови филтри.Неговата функция е да филтрира вредни частици и вода, железен оксид, прах и други твърди отпадъци в горивната система на двигателя, да предпазва дюзата на маслената помпа, цилиндровата обвивка, буталния пръстен и т.н., да намалява износването и да избягва запушване.Намалете механичното износване, осигурете стабилна работа на двигателя и подобрете надеждността.

Структурата на дизеловия филтър е приблизително същата като тази на масления филтър и има два вида: сменяем и въртящ се.Изискванията за устойчивост на работно налягане и температура на маслото обаче са много по-ниски от тези на маслените филтри, докато изискванията за ефективност на филтриране са много по-високи от тези на маслените филтри.Филтърният елемент на дизеловия филтър използва предимно филтърна хартия, а някои използват филц или полимерен материал.

Дизеловите филтри могат да бъдат разделени на дизелови водни сепаратори и дизелови фини филтри.Важната функция на масло-водния сепаратор е да отделя водата в дизеловото гориво.Наличието на вода е изключително вредно за системата за подаване на дизелово гориво, а корозията, износването, запушването и дори влошават горивния процес на дизела.Поради високото съдържание на сяра в дизела, той дори ще реагира с вода, за да образува сярна киселина по време на горене, която корозира компонентите на двигателя.Традиционният начин за отстраняване на водата е основно утаяване, чрез структурата на фунията.

Дизеловият фин филтър се използва за филтриране на фините частици в дизела.Дизеловите двигатели с емисии над националните три са насочени основно към ефективността на филтриране на 3-5 микрона прахови частици.

Стъпки за смяна на горивен филтър:

1. Освободете налягането във филтърната система за горене, за да сте сигурни, че маслото няма да изпръска по време на процеса на разглобяване.

2. Отстранете стария горивен филтър от основата.и почистете монтажната повърхност на основата.
3. Напълнете новия горивен филтър с гориво.
4. Нанесете малко масло върху повърхността на новия уплътнителен пръстен на горивния филтър, за да осигурите уплътнението
5. Инсталирайте нов горивен филтър на основата.След като уплътнителният пръстен е монтиран на основата, затегнете го с 3/4~1 оборот

Съвети за използване на дизелови филтри и разбиране на значението на горивните филтри
Недоразумение 1: Няма значение какъв филтър използвате, стига да не засяга текущата операция.
Прилепване към кал: Ефектът от некачествения филтър върху двигателя е скрит и може да не се забележи веднага, но докато повредата се натрупа до определен момент, ще бъде твърде късно.

Недоразумение 2: Качеството на филтъра за горене е подобно и честата смяна не е проблем
Напомняне: Мярката за качеството на филтъра е не само животът на филтъра, но и ефективността на филтриране на филтъра.Ако се използва филтър с ниска ефективност на филтриране, дори ако се сменя често, общата релса не може да бъде ефективно защитена.система.

Мит 3: Филтрите, които не трябва да се сменят често, определено са най-добрите филтри
Съвет: при същите условия.Висококачествените филтри ще се сменят по-често, тъй като те са по-ефективни при отстраняване на примесите.

Мит 4: Поддръжката на филтъра изисква само редовна подмяна в сервиза
Напомняне: Тъй като дизеловото масло съдържа вода, не забравяйте редовно да източвате филтъра по време на употреба, докато извършвате редовна поддръжка на филтъра.

Свържете се с нас