Горивен филтър OEM 32 92591532/925915 32-925915за JCB 3CX 4CX

Бързи подробности

Материал: Метал + хартия
Качество: висока производителност
Пакет: По договаряне
Плащане: т/т
Обслужване: професионални услуги
MOQ: 200 бр
Срок на доставка: 7-30 дни
Пратка: навреме
Място на произход: CN
OE №:32-925915
Гаранция: 12 месеца
Сертификация: ISO/TS16949
Модел автомобил: Ford
Размер: стандартен размер

1. Основно въведение

По време на работния процес на двигателя остатъците от износване на метал, прах, въглеродни отлагания, окислени при високи температури, колоидни утайки и вода непрекъснато се смесват в смазочното масло.Функцията на масления филтър е да филтрира тези механични примеси и смоли, да поддържа смазочното масло чисто и да удължава експлоатационния му живот.Масленият филтър трябва да има характеристиките на силна филтрираща способност, малко съпротивление на потока и дълъг експлоатационен живот.По принцип в системата за смазване са монтирани няколко филтъра с различен капацитет на филтриране - колектор, груб филтър и фин филтър, които са съответно свързани паралелно или последователно в главния маслен канал.(Свързаният последователно с главния маслен канал се нарича филтър с пълен поток. Когато двигателят работи, цялото смазочно масло се филтрира от филтъра; този, свързан паралелно с него, се нарича филтър с разделен поток) .Сред тях грубият филтър е свързан последователно в главния маслен канал, който е пълен поток;финият филтър е свързан паралелно в главния маслен канал, който е разделен поток.Модерните автомобилни двигатели обикновено са оборудвани само с колекторен филтър и пълнопоточен маслен филтър

2. Технически характеристики на маслен филтър

Филтърна хартия: Масленият филтър има по-високи изисквания към филтърната хартия от въздушния филтър, главно защото температурата на маслото варира от 0 до 300 градуса.При силна промяна на температурата концентрацията на маслото също се променя съответно.Това ще повлияе на филтърния поток на маслото.Филтърната хартия на висококачествения маслен филтър може да филтрира примесите и да осигури достатъчен поток при сериозни температурни промени.

● Гумен уплътнителен пръстен: Уплътнителният пръстен на филтъра от висококачествено масло е направен от специална гума, за да осигури 100% изтичане на масло.

●Вентил за потискане на обратния поток: наличен само във висококачествени маслени филтри.Когато двигателят е изключен, предпазва масления филтър от изсъхване;когато двигателят се запали отново, той незабавно създава налягане за подаване на масло за смазване на двигателя.

● Предпазен клапан: наличен само във висококачествени маслени филтри.Когато външната температура падне до определена стойност или когато масленият филтър превиши нормалния си експлоатационен живот, преливният клапан се отваря под специално налягане, което позволява на нефилтрираното масло да тече директно в двигателя.Независимо от това, примесите в маслото ще навлязат в двигателя, но това е много по-малко от загубата, причинена от липсата на масло в двигателя.Следователно предпазният клапан е ключът към защитата на двигателя при авария.
3. Монтаж на маслен филтър и цикъл на смяна Монтаж:

a) Източете или изсмучете старото масло

b) Разхлабете фиксиращия винт и отстранете стария маслен филтър

c) Нанесете слой масло върху уплътнителния пръстен на новия маслен филтър

d) Поставете новия маслен филтър и затегнете фиксиращия винт

Препоръчителен цикъл на смяна: леките и търговски превозни средства се сменят веднъж на всеки шест месеца

4. Автомобилни изисквания за маслени филтри

Точност на филтриране, филтриране на всички частици > 30 um,

Намалява частиците, които навлизат в отворите за смазване и причиняват износване (< 3 um – 30 um)

Дебитът на маслото съответства на нуждата от масло на двигателя.

Дълъг цикъл на смяна, поне по-дълъг от живота на маслото (км, време)

Прецизността на филтриране отговаря на изискванията за защита на двигателя и намаляване на износването.

Голям капацитет за пепел, подходящ за тежки среди.

Може да се адаптира към по-висока температура на маслото и корозия.

Когато филтрирате маслото, колкото по-малка е разликата в налягането, толкова по-добре, за да може маслото да преминава безпроблемно.

Свържете се с нас