Маслен филтър, известен още като маслена решетка.Използва се за отстраняване на примеси като прах, метални частици, въглеродни отлагания и частици сажди в двигателното масло за защита на двигателя.
Масленият филтър е разделен на тип с пълен поток и тип с разделен поток.Филтърът за пълен поток е свързан последователно между маслената помпа и главния маслен канал, така че може да филтрира цялото смазочно масло, което влиза в главния маслен канал.Устройството за почистване с разделен поток е свързано паралелно с главния маслен канал, за да филтрира само част от смазочното масло, изпращано от маслената помпа.
Въведение
По време на работния процес на двигателя остатъци от износване на метали, прах, въглеродни отлагания и колоидни отлагания, окислени при висока температура, вода и т.н. постоянно се смесват в смазочното масло.Функцията на масления филтър е да филтрира тези механични примеси и смоли, да поддържа смазочното масло чисто и да удължава експлоатационния му живот.Масленият филтър трябва да има силен филтърен капацитет, ниско съпротивление на потока и дълъг експлоатационен живот.Обикновено в системата за смазване са монтирани няколко филтъра с различен капацитет на филтриране - филтърен колектор, груб филтър и фин филтър, които са съответно свързани паралелно или последователно в главния маслен канал.(Свързаният последователно с главния маслен канал се нарича филтър с пълен поток. Когато двигателят работи, цялото смазочно масло се филтрира през филтъра; този, свързан паралелно, се нарича филтър с разделен поток).Сред тях грубият филтър е свързан последователно в главния маслен канал, който е тип пълен поток;финият филтър е свързан паралелно в главния маслен канал, който е тип разделен поток.Модерните автомобилни двигатели обикновено имат само филтър и пълнопоточен маслен филтър.Грубият филтър филтрира примеси с размер на частиците 0,05 mm или повече в маслото, а финият филтър се използва за филтриране на фини примеси с размер на частиците 0,001 mm или повече.
техническа характеристика
●Филтърна хартия: Маслените филтри имат по-високи изисквания за филтърна хартия от въздушните филтри, главно защото температурата на маслото варира от 0 до 300 градуса.При сериозни температурни промени концентрацията на маслото също ще се промени съответно.Това ще повлияе на филтриращия поток на маслото.Филтърната хартия на висококачествен маслен филтър трябва да може да филтрира примесите при сериозни температурни промени, като същевременно осигурява достатъчен поток.
●Гумен уплътнителен пръстен: Уплътнителният пръстен на филтъра от висококачествено двигателно масло е изработен от специална гума, за да осигури 100% изтичане на масло.
●Клапан за потискане на обратния поток: наличен само във висококачествени маслени филтри.Когато двигателят е изключен, това може да предотврати изсъхването на масления филтър;когато двигателят се запали отново, той незабавно генерира налягане за подаване на масло за смазване на двигателя.(Наричан още възвратен клапан)
●Предпазен клапан: наличен само във висококачествени маслени филтри.Когато външната температура падне до определена стойност или когато масленият филтър надвиши нормалния експлоатационен живот, преливният клапан ще се отвори под специално налягане, което позволява на нефилтрираното масло да тече директно в двигателя.Независимо от това, примесите в маслото ще влязат в двигателя заедно, но щетите са много по-малки от щетите, причинени от липсата на масло в двигателя.Следователно преливният клапан е ключът към защитата на двигателя при авария.(Известен също като байпасен клапан)
Цикъл на подмяна
●Инсталация:
a) Източете или изсмучете старото двигателно масло
b) Разхлабете фиксиращите винтове и отстранете стария маслен филтър
c) Нанесете слой масло върху уплътнителния пръстен на новия маслен филтър
d) Поставете новия маслен филтър и затегнете фиксиращите винтове
●Препоръчителен цикъл на смяна: леките и търговски превозни средства се сменят веднъж на всеки шест месеца
Автомобилни изисквания за маслени филтри
Прецизност на филтъра, филтриране на всички частици > 30 um,
Намаляване на частиците, които навлизат в междината за смазване и причиняват износване (< 3 um-30 um)
Дебитът на маслото съответства на необходимостта от двигателно масло.
Дълъг цикъл на смяна, поне по-дълъг от живота на маслото (км, време)
Точността на филтриране отговаря на изискванията за защита на двигателя и намаляване на износването.
Голям капацитет за пепел, подходящ за тежки среди.
Може да се адаптира към по-висока температура на маслото и корозивна среда.
Когато филтрирате маслото, колкото по-ниска е разликата в налягането, толкова по-добре, за да се гарантира, че маслото може да премине гладко.
функция
При нормални обстоятелства всички части на двигателя се смазват с масло, за да се постигне нормална работа, но металните стружки, прахът, въглеродните отлагания, които се окисляват при висока температура, и някои водни пари ще се смесват непрекъснато, когато частите работят.В моторното масло експлоатационният живот на моторното масло ще бъде намален с течение на времето и нормалната работа на двигателя може да бъде засегната в тежки случаи.
Следователно ролята на масления филтър се отразява в този момент.Просто казано, основната функция на масления филтър е да филтрира повечето от примесите в маслото, да поддържа резервното масло чисто и да удължава нормалния му експлоатационен живот.В допълнение, масленият филтър също трябва да има производителност на силен филтриращ капацитет, ниско съпротивление на потока и дълъг експлоатационен живот.
Време на публикуване: 12 ноември 2021 г