Маслен филтър E175HD129 Маслен филтърен елемент за части на двигателя E175H

Кратко описание:

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Размер

Външен диаметър: 113 мм

Външен диаметър 1: 113 мм

Вътрешен диаметър: 45 мм

Височина: 264 мм

Вътрешен диаметър 1: 56 мм

Добавки/допълнителна информация: с печат

OEM

OMAG : 006 051 916

CLAAS : 00 0142 064 0

FUSO (MITSUBISHI) : MX901584

HITACHI : 263J107001

MERCEDES-BENZ : 000 180 21 09

MERCEDES-BENZ : 000 180 29 09

MERCEDES-BENZ : 1802909

MERCEDES-BENZ : 457 184 01 25

MERCEDES-BENZ : A 000 180 21 09

Препратка

AL ФИЛТЪР: ALO-8753/1

ALCO ФИЛТЪР: MD-725

АРМАФИЛТ : OB-121/265.0

ASAS: AS 1522

АШИКА : 10-ECO084

BALDWIN: P7230

BOSCH : F 026 407 042

BOSCH: P7042

ПОЧИСТИ ФИЛТРИ: ML4504

КУПЪРС: LEF 5198

DIGOMA : DGM/O 175 HD

DONALDSON: ELF7690

DONALDSON : P550769

DT: 4.63641

DT: 4.64470

DT Резервни части: 4.63641

FIL ФИЛТЪР: MLE 1388

ФИЛМАР: EF1053

ФИЛТРОН: OE 651/3

FLEETGUARD : LF16046

FRAD: 68.86.63/10

GUD ФИЛТРИ: M 54

HENGST ФИЛТЪР: E175H

HENGST ФИЛТЪР: E175H D129

HENGST ФИЛТЪР: E175H D68

ХОФЕРА : 7584066

JAPANPARTS : FO-ECO084

КНЕХТ: OX 348D

KOLBENSCHMIDT : 4076-OX

KOLBENSCHMIDT : 50014076

КОЛБЕНШМИДТ: E175HD129

LAUTRETTE: ELH 4771

Кратко представяне на масления филтър

Епомазванена масления филтъре да премахне примеси като прах, метални частици, въглеродни отлагания и частици сажди в маслото, за да защити двигателя.

Поради високия вискозитет на самото масло и високото съдържание на примеси в маслото, за да се подобри ефективността на филтриране, масленият филтър обикновено има три нива, а именно маслен колектор, груб маслен филтър и фин маслен филтър.Цедката е монтирана в предния маслен картер на маслената помпа и обикновено приема метална цедка.Грубият маслен филтър е монтиран зад маслената помпа и свързан последователно с главния маслен канал.Има основно тип метален скрепер, тип филтърен елемент от дървени стърготини и тип микропореста филтърна хартия.Сега се използва главно тип микропореста филтърна хартия.Филтърът за фино масло е монтиран зад маслената помпа и е свързан успоредно с главния маслен канал.Има два основни типа: тип микропореста филтърна хартия и тип ротор.Филтърът за фино масло от роторен тип използва центробежна филтрация и няма филтърен елемент, което ефективно разрешава противоречието между проходимостта на маслото и ефективността на филтриране.