Купа на горивния филтър R20 купа за части за маслен водоотделител купа

Купа на горивен филтър R20сепаратор за масло, вода, части купа

Ремонт на стъклени горивни филтри

Въпрос:

Намирам прах с цвят на ръжда в купата на моя горивен филтър и в дъното на карбуратора.Прилича на ръжда, но не мога да разбера откъде идва ръждата.Как може ръждата или някаква утайка да премине през горивния филтър?Надявам се, че имате някакви идеи.

Забелязах загуба на мощност при ускоряване, което ме доведе до този проблем и има въздушни мехурчета в стъкления резервоар за гориво, когато двигателят работи, но няма изтичане на гориво.Това нормално ли е или е част от основен проблем?

Отговор:

има няколко проблема, които могат да бъдат причинени от запушен горивен филтър.Стъклените горивни филтри имат няколко допълнителни проблема, които вградените горивни филтри нямат.

При горивен филтър със стъклена купа горивото влиза в купата през централния отвор в горната част на корпуса на филтъра и излиза през различен отвор в горната част на корпуса.

Елементът на горивния филтър трябва да приляга плътно към горната част на корпуса на горивния филтър, за да може цялото гориво да премине през филтъра правилно.Ако филтърът не е поставен правилно, горивото може евентуално да заобиколи филтъра и малки частици утайка също могат да излязат през всяка малка пролука.

Има няколко различни конфигурации на горивния филтър, така че бъдете сигурни и вземете правилния филтър за вашето приложение.Филтрите се предлагат в различни размери и някои филтри имат голям горен хартиен корпус с малки отвори отвън.Някои оригинални филтри използват подобен на камък елемент с вградено уплътнително уплътнение в горната част.

Когато сменяте горивния филтър, монтирайте първо горивния филтър и след това гуменото уплътнение.Поставете гуменото уплътнение върху ръба на купата и го натиснете нагоре в корпуса и затегнете винта на купата.Не забравяйте да проверите за течове на гориво.