R45 Водоотделител за гориво Филтърна чаша с дренаж и тапа

R45 Водоотделител за горивоФилтърна купаЧаша с дренаж и тапа

филтърна купа

филтърна чаша

Повече за стъклената пластмасова купа

Прозрачна найлонова събирателна купа за многократна употреба и разполага със самовентилиращ дренаж и тапа за отстраняване на нежелана мръсотия и вода.

Приложение: W/ R45, R60, R90 серии Racor F/W сепаратори.

Резби за купа: 3 3/4-10 (женски). Може да се използва с 33231 – 33440 – 33773 – 33755 – 33788.

Предимства: Устойчивост на висока температура, устойчивост на корозия и издръжливост.

Опаковка: 1 бр. Сепараторна купа на горивния филтър.

Стъклените горивни филтри имат няколко допълнителни проблема, които вградените горивни филтри нямат.

При горивен филтър със стъклена купа горивото влиза в купата през централния отвор в горната част на корпуса на филтъра и излиза през различен отвор в горната част на корпуса.

Елементът на горивния филтър трябва да приляга плътно към горната част на корпуса на горивния филтър, за да може цялото гориво да премине през филтъра правилно.Ако филтърът не е поставен правилно, горивото може евентуално да заобиколи филтъра и малки частици утайка също могат да излязат през всяка малка пролука.

Има няколко различни конфигурации на горивния филтър, така че бъдете сигурни и вземете правилния филтър за вашето приложение.

Филтрите се предлагат в различни размери и някои филтри имат голям горен хартиен корпус с малки отвори отвън.Някои оригинални филтри използват подобен на камък елемент с вградено уплътнително уплътнение в горната част.

Когато сменяте горивния филтър, монтирайте първо горивния филтър и след това гуменото уплътнение.Поставете гуменото уплътнение върху ръба на купата и го натиснете нагоре в корпуса и затегнете винта на купата.Не забравяйте да проверите за течове на гориво.

Получаването на въздушни мехурчета в резервоара за гориво, докато двигателят работи, обикновено се дължи на кипенето на газа.Малко количество въздушни мехурчета не е повод за безпокойство, но ако имате големи мехурчета или голямо количество мехурчета, най-често срещаните причини са изброени по-долу.

Ниска точка на изпаряване на горивото.

Проверете за вкарване на въздух в горивото.

Ръждата в дъното на вашия резервоар за гориво най-вероятно е причинена от ръждясал резервоар за гориво.

Основният проблем е, че етанолът абсорбира вода от атмосферата.

Крайният резултат от водата в горивото е разделяне на фазите, което означава, че горивото се разделя на два слоя: слой от бензин, смесен с малко етанол отгоре и по-тънък слой отдолу, състоящ се от вода, смесена с по-голямата част от етанола.

Водата в дъното на резервоара за гориво и вътре в горивните тръбопроводи ще причини корозия и ръжда, а свойствата на разтворителя на етанола ще се разхлабят и получените отломки ще попаднат в резервоара ви за гориво или още по-лошо във вашия карбуратор или система за впръскване на гориво.