Цена на едро Висококачествен хидравличен филтър Spin On маслен филтър HF6546 за част от багер

Информация за продукта

Външен диаметър: 117 мм
Вътрешен диаметър 2 : 79 мм
Височина: 191 мм
Външен диаметър 2 : 86 мм
Размер на резбата: 1 3/4-12 UN-2B
Тип на изпълнение на филтъра: Филтър с винт
OEM
CASE IH : 89706161
CATERPILLAR : 9T-6636
FORD : 9706161
JOHN DEERE : RE198381
JOHN DEERE : RE273801
VOLVO : 11882353
Референтен номер
BALDWIN : BT8875MPG
BALDWIN : BT8880-MPG
DONALDSON: P176207
DONALDSON: P176208
FLEETGUARD : HF35004
FLEETGUARD : HF6546
LUBERFINER: LFH8875G
LUBERFINER: LFH 8880G
MANN-ФИЛТЪР: WH 12 001
SAKURA Automotive : HC-55310
SPERRY NEW HOLLAND : 9706161
TRP: 1535351
WIX ФИЛТРИ: 57130
WIX ФИЛТРИ: 57132

Принципът на работа на смукателния филтър за хидравлично масло 1:

Водата влиза във филтъра от входа за вода.Автоматичният филтър първо филтрира по-големите частици примеси през грубия филтърен елемент и след това достига до ситото за фин филтър.След филтриране на фините частици от примеси през ситото на финия филтър, чистата вода се изпуска от изхода за вода.По време на процеса на филтриране примесите във вътрешния слой на финия филтър постепенно се натрупват и се образува разлика в налягането между вътрешната и външната страна на самопочистващия се тръбопроводен филтър.

Принципът на работа на смукателния филтър за хидравлично масло 2:

Водата, която трябва да се третира от филтъра за засмукване на хидравлично масло, навлиза в тялото от входа за вода, а примесите във водата се отлагат върху екрана на филтъра от неръждаема стомана, което води до разлика в налягането.Разликата в налягането между входа и изхода се следи от превключвателя за диференциално налягане.Когато разликата в налягането достигне зададената стойност, електрическият контролер изпраща сигнал до хидравличния контролен клапан и задвижва двигателя, което задейства следните действия: моторът задвижва четката да се върти, почиства филтърния елемент и отваря контролния клапан при по същото време.При изхвърлянето на канализацията целият процес на почистване продължава само десетки секунди.Когато почистването на самопочистващия се тръбопроводен филтър приключи, управляващият вентил се затваря, двигателят спира да се върти, системата се връща в първоначалното си състояние и започва следващият процес на филтриране.

Принципът на работа на смукателния филтър за хидравлично масло е три:

Водата на автоматичния филтър влиза от входа, като първо филтрира примесите от по-големи частици през грубия филтър и след това достига до финия филтър.По време на процеса на филтриране финият филтър постепенно натрупва мръсотия и примеси във водата, за да образува филтърен слой от примеси.Тъй като примесният слой се натрупва от вътрешната страна на финия филтър, се образува разлика в налягането между вътрешната и външната страна на финия филтър..