Авточасти 11700375 маслен филтър елемент 0117 4418

Кратко описание:

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Размер

Външен диаметър: 93 мм

Вътрешен диаметър 1 : 62 мм

Вътрешен диаметър 2 : 71 мм

Височина: 142 мм

Размер на резбата: 1-12 UNF

Пълнеж/допълнителна информация 2: с един противовъзвратен клапан

Налягане на отваряне Байпасен клапан: 2.5bar

Препоръчителен номер на част за специални инструменти: LS 9

OEM

CASE IH : 711 922

CASE IH : 8888667

CASE IH : 905411880009

CASE IH : O-243252EC

CBT: 905411880009

CLAAS : 00 1301 639 0

CLAAS : 00 1301 639.1

CLAAS : 1301 639 0

CLAAS : CT 60 05 024 443

CUMMINS : 851220031

DEUTZ-FAHR:0117 4418

DEUTZ-FAHR : 0118 2553

DEUTZ-FAHR : 116 0024

DEUTZ-FAHR : 117 3481

DEUTZ-FAHR : 117 4418

DEUTZ-FAHR : 118 2553

DITCH WITCH: 195-814

DYNAPAC : 300480916

DYNAPAC : 747284

DYNAPAC : 747289

DYNAPAC : 752011

DYNAPAC : 752012

DYNAPAC : 752091

DYNAPAC : 925676

ENGESA : 2680600298

FIATALLIS : 75285484

FORD : 5000 861

FORD : WD5T6731A

FORD : WD5T6731B

Компоненти на масления филтър

По време на работния процес на двигателя остатъците от износване на метал, прах, въглеродни отлагания, окислени при високи температури, колоидни утайки и вода непрекъснато се смесват в смазочното масло.Функцията на масления филтър е да филтрира тези механични примеси и смоли, да поддържа смазочното масло чисто и да удължава експлоатационния му живот.Масленият филтър трябва да има характеристиките на силна филтрираща способност, малко съпротивление на потока и дълъг експлоатационен живот.По принцип в системата за смазване са монтирани няколко филтъра с различен капацитет на филтриране - колектор, груб филтър и фин филтър, които са съответно свързани паралелно или последователно в главния маслен канал.(Свързаният последователно с главния маслен канал се нарича филтър с пълен поток. Когато двигателят работи, цялото смазочно масло се филтрира от филтъра; този, свързан паралелно с него, се нарича филтър с разделен поток) .Сред тях грубият филтър е свързан последователно в главния маслен канал, който е пълен поток;финият филтър е свързан паралелно в главния маслен канал, който е разделен поток.Модерните автомобилни двигатели обикновено са оборудвани само с колекторен филтър и пълнопоточен маслен филтър.