Китайски фабричен хидравличен обратен маслен филтър 349619 E10H02 H601/4 P550309 за части на двигателя на камиони Hengst

Действие на хидравличен филтър
Има много начини за събиране на замърсители в течности.Устройствата, направени от филтърни материали за улавяне на замърсители, се наричат ​​филтри.Магнитните филтри, които използват магнитни материали за адсорбиране на магнитни замърсители, се наричат ​​магнитни филтри.Освен това има електростатични филтри, разделителни филтри и т.н.В хидравличната система всяко събиране на замърсители във флуида се нарича колективно хидравличен филтър.В допълнение към метода за използване на порести материали или навити фини междини за улавяне на замърсители, най-широко използваните хидравлични филтри са магнитните филтри и електростатичните филтри, използвани в хидравличните системи.

След като горните примеси се смесят с хидравличното масло, с циркулацията на хидравличното масло, то ще играе разрушителна роля навсякъде, сериозно засягайки нормалната работа на хидравличната система, като например създаване на малки празнини (измерени в μm) и фуги между относително движещите се части в хидравличните компоненти.Отворите за потока и пролуките са заседнали или блокирани;масленият филм между относително движещите се части се унищожава, повърхността на празнината се надрасква, вътрешното изтичане се увеличава, ефективността се намалява, топлината се увеличава, химическото действие на маслото се влошава и маслото се влошава.Според статистиката на производството повече от 75% от повреди в хидравличната система са причинени от примеси, смесени в хидравличното масло.Ето защо е много важно хидравличната система да поддържа чистотата на маслото и да предотвратява замърсяването на маслото.

Общият хидравличен филтър се състои главно от филтърен елемент (или филтърен екран) и черупка (или скелет).Площта на потока на маслото се състои от множество малки празнини или пори на филтърния елемент.Следователно, когато размерът на примесите, смесени в маслото, е по-голям от тези малки празнини или пори, те се блокират и филтрират от маслото.Тъй като различните хидравлични системи имат различни изисквания, е невъзможно напълно да се филтрират примесите, смесени в маслото, а понякога и не е необходимо.