Китайски производител Маслен филтър за камиони на едро 1R1808

Препратка

Класификация на масления филтър

Поради високия вискозитет на самото масло и високото съдържание на примеси в маслото, за да се подобри ефективността на филтриране, масленият филтър обикновено има три нива, а именно маслен колектор, груб маслен филтър и фин маслен филтър.Филтърният колектор е монтиран в предния маслен картер на маслената помпа и обикновено използва метален филтърен тип.Грубият маслен филтър е монтиран зад маслената помпа и свързан последователно с главния маслен канал.Има главно тип метален скрепер, тип филтър за дървени стърготини и тип микропореста филтърна хартия.Сега се използва главно тип микропореста филтърна хартия.Филтърът за фино масло е монтиран зад маслената помпа и е свързан успоредно с главния маслен канал.Има основно два вида: тип микропореста филтърна хартия и тип ротор.Филтърът за фино масло от роторен тип използва центробежна филтрация и няма филтърен елемент, което ефективно разрешава противоречието между проходимостта на маслото и ефективността на филтриране.

Функцията на масления филтър:

Филтърът на дизел генератора е специално оборудване за предварително филтриране на дизелово гориво за двигатели с вътрешно горене.Той може да филтрира повече от 90% от механичните примеси, смоли, асфалтени и др. в дизела и може да гарантира дизела в най-голяма степен.Чистотата подобрява експлоатационния живот на двигателя.Нечистият дизел ще причини необичайно износване на системата за впръскване на гориво и цилиндрите на двигателя, ще намали мощността на двигателя, ще увеличи бързо разхода на гориво и значително ще намали експлоатационния живот на генератора.Използването на дизелови филтри може значително да подобри точността на филтриране и ефективността на двигателите, използващи филцови дизелови филтри, да удължи живота на внесените висококачествени дизелови филтри няколко пъти и да има очевидни ефекти за спестяване на гориво.