Резервен маслен филтър за компресор 16136105 00 1613610500 за текстилна фабрика

Функцията на филтърния елемент на въздушния компресор:

Масленият сгъстен въздух, произведен от главния двигател, влиза в охладителя и механично се отделя в филтърния елемент за масло и газ за филтриране.Маслената мъгла в газа се улавя и полимеризира, за да образува маслени капчици, концентрирани на дъното на филтърния елемент и върнати в системата за смазване на компресора през тръбата за връщане на маслото.Компресорът изпуска сгъстен въздух;накратко, това е устройство, което премахва твърд прах, частици масло и газ и течни вещества в сгъстения въздух.

Тип филтър за въздушен компресор

Филтърният елемент на въздушния компресор включва въздушен филтър, маслен филтър, маслен сепаратор, прецизен филтърен елемент и др.

принцип

Въздухът, компресиран от главата на винтовия компресор, увлича маслени капки с различни размери.Големите капчици масло се отделят лесно през резервоара за разделяне на масло и газ, докато малките капчици масло (суспендирани) трябва да преминат през микронното стъклено влакно на филтърния елемент за разделяне на масло и газ.Филтърният материал се филтрира.Правилният избор на диаметър и дебелина на стъклените влакна е важен фактор за осигуряване на филтриращия ефект.След като маслената мъгла бъде прихваната, разпръсната и полимеризирана от филтърния материал, малките маслени капчици бързо се агрегират в големи маслени капчици, преминават през филтърния слой под действието на пневматика и гравитация и се утаяват на дъното на филтърния елемент.Маслото преминава през входа на тръбата за връщане на маслото във вдлъбнатината на дъното на филтърния елемент и непрекъснато се връща към системата за смазване, така че компресорът изпуска сгъстения въздух.

Метод на замяна

Когато консумацията на смазочно масло на въздушния компресор се увеличи значително, проверете дали масленият филтър, тръбопроводът, тръбата за връщане на маслото и т.н. са блокирани и почистени.Когато консумацията на масло все още е голяма, общият сепаратор за масло и газ се е влошил и трябва да бъде сменен навреме;Филтърният елемент за разделяне на масло и газ трябва да се смени, когато разликата в налягането между двата края достигне 0,15MPA;когато разликата в налягането е 0, това показва, че филтърният елемент е повреден или въздушният поток е съединен накъсо.По това време сменете филтърния елемент, когато се използва.

Стъпките за подмяна са както следва:

Външен модел
Външният модел е сравнително прост.Спрете въздушния компресор, затворете изхода за въздушно налягане, отворете дренажния клапан и след като потвърдите, че системата е без налягане, отстранете стария сепаратор за масло и газ и го сменете с нов.
Сгъваем модел за вграждане
Следвайте стъпките по-долу, за да смените правилно сепаратора за масло и газ:
1. Спрете въздушния компресор, затворете изхода за въздушно налягане, отворете изпускателния клапан и се уверете, че системата няма налягане.
2. Разглобете тръбопровода над резервоара за нефт и газ и в същото време извадете тръбопровода от изхода на вентила за поддържане на налягането към охладителя.
3. Отстранете тръбата за връщане на маслото.
4. Отстранете фиксиращите болтове на капака на цевта за нефт и газ и отстранете горния капак на цевта.
5. Свалете сепаратора за масло и газ и го сменете с нов.
6. Инсталирайте в реда, обратен на разглобяването.

Забележете

Когато монтирате връщащата тръба, уверете се, че тръбата е поставена в долната част на филтърния елемент.Когато сменяте сепаратора за масло и газ, обърнете внимание на разряда на статично електричество и свържете вътрешната метална мрежа с корпуса на масления барабан.Приблизително 5 скоби могат да бъдат забодени с телбод върху всяка от горната и долната подложка и скобите могат да бъдат поръчани напълно, за да се предотврати запалването и експлозията на електростатично натрупване.Необходимо е да се предотврати попадането на нечисти продукти в масления барабан, за да се избегне повлияване на работата на компресора.

Свържете се с нас