Филтърен елемент за дизелово гориво 2277129 2277129PE Подходящ за двигатели DAF MX11 и MX13

Кратко описание:

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Размер

Външен диаметър: 100,0 мм
Височина: 284,5 мм
Вътрешен диаметър: 43,5 мм
Вътрешен диаметър на уплътнителния пръстен: 115 мм
Външен диаметър на уплътнителния пръстен: 123 мм
Тегло: 0,570 кг
Тип на изпълнение на филтъра: Филтърна вложка

OEM

DAF : 1852 006
DAF : 2133 096
DAF: 2164463
DAF: 2277 129
Референтен номер
4U Авточасти: 38531DF
4U Авточасти: 38531DF
ШНЕК : 91298
DSS: 530158
DSS: 530158OEM
DT Резервни части: 5.45071
HIFI ФИЛТЪР: SN 70503
IMEX : IMX 0032164463
САМПА: 052.288

Значението на горивния филтър и кога да го смените

смени колата сигоривен филтърГоривният филтър е от съществено значение за оптималната работа на двигателя и както повечето компоненти във вашия автомобил, изисква редовна поддръжка.Газта, която се поставя във вашето превозно средство, се използва за захранване на двигателя.Въпреки това замърсители като мръсотия, отломки и други частици в газа могат да навредят на двигателя на вашия автомобил.Горивният филтър е проектиран да филтрира такива примеси, преди да попаднат в двигателя, така че вашият двигател да използва само чист бензин.С течение на времето обаче горивният филтър може да се запуши и замърси с прахови частици.

Ако вашето превозно средство започне да показва симптоми като намалена мощност при теглене или изкачване, грубо стартиране, треперещи обороти на празен ход, бавно ускорение или колебание на двигателя в отговор на натискане на педала за газ, може би е време да прегледате горивната си система от професионалист, тъй като това е реакцията на вашия автомобил на неефективно подаване на гориво.

По-новите превозни средства са оборудвани с филтър, разположен вътре в резервоара за газ и се сменя само при смяна на модула на горивната помпа.Днешните превозни средства се различават значително от тези от миналото чрез подобрения на горивните инжектори и горивните системи.Следователно тези подобрения правят горивните инжектори по-чувствителни към отломки, които запушват проходите и причиняват повреда на инжектора.Повредата на инжекторите води до промяна в отделянето на гориво от пръскане към слабо капене, което засяга процеса на горене.В миналото смяната на горивния филтър се препоръчваше на всеки 20 000 – 30 000 мили.Въпреки това, с подобренията на горивата и днешните превозни средства, филтрите могат да се сменят на всеки 60 000 мили.Не забравяйте да се консултирате с ръководството на вашия автомобил или да говорите с доверен механик, за да определите идеалното време за смяна на горивния филтър.