Маслен филтър на двигателя 600-211-1340 6002111340 Маслен филтърен елемент 600-211-1340

Кратко описание:

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Размер

Външен диаметър: 118 мм

Височина: 300 мм

Размер на резбата: M95 x 2,5

Диаметър на уплътнителния пръстен: 118 мм

Тип на изпълнение на филтъра: Филтър с винт

OEM

CUMMINS : 2882674

CUMMINS : 3101869

CUMMINS : 3406809

CUMMINS : 4331005

CUMMINS : 4367100

CUMMINS : 4906633

DOOSAN : 47400034

FREIGHTLINER : ABP/N10G-LF9001

GROVE : 9414101645

JOHN DEERE : RE574468

KOMATSU : 600-211-1340

KOMATSU : 62165-45110

Препратка

BALDWIN : BD40139

БАЛДУИН: BD50000

BALDWIN : BD7154

КУПЪРС: LSF5190

DONALDSON : P550949

DONALDSON: P559000

FLEETGUARD : LF14000NN

FLEETGUARD : LF9001

FLEETGUARD : LF9018

FLEETGUARD : LF9031

FLEETGUARD : LF9080

Какви са грешките на масления филтър?

Грешките на масления филтър включват: лампата за маслото прескача, смазването не е гладко и маслото е изгорено.Следва съответната информация: 1. Масленият филтър, известен още като маслена решетка.Използва се за отстраняване на примеси като прах, метални частици, въглеродни отлагания и частици сажди от маслото за защита на двигателя.Маслените филтри се разделят на пълнопоточни и разделени.Филтърът за пълен поток е свързан последователно между маслената помпа и главния маслен канал, така че може да филтрира цялото смазочно масло, влизащо в главния маслен канал.Отклоняващият филтър е свързан паралелно с главния маслен канал, за да филтрира само част от смазочното масло, изпращано от маслената помпа.2. При нормални обстоятелства различните части в двигателя се смазват с масло, за да се постигне нормална работа, но металните остатъци, входящият прах, въглеродните отлагания, окислени при висока температура и малко водна пара, генерирана, когато частите работят, ще продължат да се смесват в В маслото експлоатационният живот на маслото ще бъде намален след дълго време, което може да повлияе на нормалната работа на двигателя в тежки случаи. Обикновено всички части на двигателя се смазват с масло за правилна работа.Въпреки това, метални стърготини, входящ прах, високотемпературни окислени въглеродни отлагания и част от водните пари, генерирани при работа на частите, ще продължат да се смесват с маслото.Дългосрочната употреба ще съкрати живота на маслото и може да повлияе на нормалната работа на двигателя в тежки случаи.