Маслен филтър за двигател 600-211-5240 6002115240

Маслен филтър на двигателя 600-211-5240 6002115240 Представено изображение

Кратко описание:

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Размер

Външен диаметър: 93 мм

Вътрешен диаметър 1 : 62 мм

Вътрешен диаметър 2 : 71 мм

Височина: 142 мм

Размер на резбата: 1-12 UNF

Пълнеж/допълнителна информация 2: с един противовъзвратен клапан

Налягане на отваряне Байпасен клапан: 2.5bar

Препоръчителен номер на част за специални инструменти: LS 9

OEM

KOMATSU:600-211-5240

KOMATSU : 600-211-6230

KOMATSU : 905411880009

KRAMER : 1160024

KRAMER : 451140001

KUBOTA : 60021-1623-0

LIEBHERR : 510 6133

LIEBHERR : 550 2455

LIEBHERR : 702 0038

MAXION : 2999976M1

Как трябва да се провери масленият филтър за повреда?

Често срещаните неизправности на масления филтър включват главно: индикаторът за маслото прескача, смазването не е гладко, двигателят изгаря масло и т.н. Като цяло филтърът е блокиран, което води до ниско налягане на маслото и висока температура на маслото.Маслен филтър, известен още като маслена решетка.Използва се за отстраняване на остатъци като прах, частици от метални материали, въглеродни отлагания и частици сажди в автомобилното масло за поддръжка на автомобилни двигатели.Има пълнопоточни и отделни маслени филтри.Филтърът за пълен поток е свързан последователно между помпата за впръскване на гориво и главния маслен канал, така че елементът на въздушния филтър да може да влезе цялото смазочно масло в главния маслен канал.Отделният почистващ препарат е свързан паралелно с главния маслен канал и само част от смазочното масло, изпратено от горивната помпа за впръскване, се филтрира.

Шлаката от повредената вътрешна структура на двигателя и отпадъците, причинени от работата на автомобилното масло, за да поддържат двигателя на автомобила в стабилно работно състояние.Старите мокри машини с опит в работата ще окачат пръстен от магнити върху корпуса на масления филтър, целта е тези остатъци да се абсорбират върху корпуса на масления филтър.По принцип смяната на масления филтър се извършва със смяната на автомобилното масло.Често срещани повреди на масления филтър: всички, ако филтърът е блокиран от маслени петна или филтърът е повреден.Плаващият варел е вдлъбнат или напукан, твърде много маслени петна в плаващия варел или твърде много мръсотия върху филтърната мрежа е блокирана, всичко това ще намали абсорбираното остатъчно масло и ще доведе до намаляване на налягането на маслото.Нефтопроводът е блокиран;устройството със заседнали крачета е нестабилно и пада след вибрация.

Поддръжка на автомобилен маслен филтър Свалете капака на филтъра, свалете филтърната мрежа и след почистване го продухайте със сгъстен газ.Проверете кофата на поплавъка на филтъра, ако има пукнатини и кофата на поплавъка е твърде хлътнала или има петна от масло в кофата, тя трябва да бъде разглобена, разресана, почистена и след това отново заварена.Когато инсталирате отново, внимавайте крачетата на скобата на капака да са здраво захванати, за да предотвратите падането му.Не е необходимо частите на прореза и ограничителната рамка да се монтират наобратно, а плаващата кофа на филтъра трябва да се движи гъвкаво от една страна на друга.