Части на двигателя Корпус на филтъра Нова седалка на дизелов филтър PL420 PL270 Глава на горивен филтър с висока помпа

Главна информация

Съвместим: PL420/PL270 сепаратор за горивна водафилтърна основа с помпа
Номера на резервни филтри: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Материал: CNC заготовка от алуминий, издръжлива и устойчива на корозия.
Размер на резбата: 1-14.Размер на входната резба: M18*1.5.Размер на изходящата резба: M18*1.5.
Пакетът включва: 1 х основа на горивен филтър, 1 х болт, 1 х шайба за болт.

Материал за монтаж

Основа на горивен филтър
Маслоабсорбираща подложка
Еднократни ръкавици
тъкан
Найлонова торбичка с цип

Инструмент за инсталиране

гаечен ключ
отвертка
Малка фуния

Предпазни мерки при инсталиране

1. (Затворете крана за гориво (ако е инсталиран), за да предотвратите източване или изтичане на гориво от резервоара за гориво, след това поставете подходящ контейнер под главния филтър, за да съберете разлятото гориво. Поставете няколко засмукващи подложки, за да уловите неизбежните разливи.

При повечето типове двигатели разположението на горивната система не е много различно.Горивото се изтегля от резервоара за гориво през първичния филтър през повдигащата помпа, монтирана на двигателя.Оттам горивото се изтласква през един или повече вторични филтри към горивната инжекционна помпа, която доставя горивото към инжекторите във всеки цилиндър при по-високо налягане.Тъй като помпата на горивния инжектор доставя повече гориво, отколкото може да се използва, излишното гориво се връща в резервоара за гориво.Някои съвременни двигатели са така наречените „common rail“, където инжекторът за гориво се захранва от специален тип тръба (common rail), вместо да се захранва отделно от помпата за впръскване на гориво.Горивната система на тези двигатели е различна, но в повечето случаи филтърната система ще бъде подобна на описаната.

След смяна на основата на филтъра може да се наложи да обезвъздушите горивната система

Проверете внимателно работата си, след което отворете крана за гориво (ако е инсталиран).Изпуснете въздух от горивната система.(Процесът на обезвъздушаване е различен за конкретния двигател. Моля, консултирайте се с вашето ръководство.) Стартирайте двигателя и проверете за течове.Ако двигателят не успее да стартира, може да има изтичане на въздух от първичния филтър или смукателната страна на повдигащата помпа.В този случай, моля, проверете работата си отново.Изтичането на въздух обикновено се причинява от неправилно сглобяване на филтърния възел или може да се наложи да изпуснете двигателя отново.

Контакт