Горивен филтърен елемент 600-319-3550 горивен филтър на двигателя

Елемент на горивен филтър 600-319-3550 горивен филтър на двигателя Представено изображение

Кратко описание:

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Размер

Височина: 286 мм

Вътрешен диаметър: 98 мм

Диаметър на уплътнителния пръстен: 110 мм

Размер на резбата: 1 5/8-12 UN

Тип на изпълнение на филтъра: Филтър с винт

Диаметър на корпуса: 115 мм

OEM

KOMATSU : 600-311-3550

KOMATSU : 600-319-3520

KOMATSU:600-319-3550

Препратка

BALDWIN : BF7948

DONALDSON : P553500

Далигоривен филтъртрябва да се смени?

Елементът на горивния филтър трябва да се смени.Има два вида горивни филтри, единият е външен горивен филтър, използван от повечето хора, а другият е вътрешен филтър, използван от няколко души.Ако е вграден горивен филтър, експлоатационният живот е по-дълъг и може да се смени само след 100 000 километра, но ако не се използва често, може да се смени след няколко години.Въпреки това е по-трудно да се смени вграденият бензинов филтърен елемент и е необходимо да се разглоби бензиновата помпа, преди да се смени.

Ако използвате външен бензинов филтър, той трябва да се сменя често, на всеки 10 000-20 000 километра, като смяната е сравнително проста.Следователно вътрешните и външните бензинови филтри основно трябва да се сменят, но експлоатационният живот е различен.

Ако бензиновият филтърен елемент не се смени дълго време, филтърният елемент ще се замърси, а мръсният бензинов филтърен елемент ще повлияе на ситуацията на недостатъчно подаване на гориво и нестабилно налягане на бензина.

Опасностите от несмяна на бензиновия филтър за дълго време

1. Ако ускорението е твърде бързо, автомобилът ще почувства, че мощността е недостатъчна и стартовата скорост е бавна;

2. Трудно е да се стартира, отнема много пъти, за да успее, а понякога дори са необходими някои ускорители, за да стартира;

3. Запушването на елемента на бензиновия филтър намалява налягането на подаване на гориво, което води до повишаване на работното налягане на бензиновата помпа, което допълнително насърчава повредата на бензиновата помпа.

4. Може да повлияе на внезапното изгасване на пламък по време на шофиране и има определени опасности за безопасността;

5. Бензинът не може да бъде напълно филтриран, което ще повлияе на голямо количество въглеродни отлагания в двигателя след изгаряне и може също да причини почукване.

Следователно, чрез стриктно спазване на изискванията за смяна на бензиновия филтърен елемент, бензинът може да се филтрира нормално, така че да участва по-добре в работата на двигателя и да осигури достатъчна мощност за движение на автомобила.