Филтър с добро качество горивен филтърен елемент 600-311-3841

Кратко описание:

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Размер

Външен диаметър: 124 мм

Височина: 276 мм

Диаметър на уплътнителния пръстен: 105 мм

Размер на резбата: 1 3/8-12 U

Тип на изпълнение на филтъра: Филтър с винт

OEM

KOMATSU : 600-311-3840

KOMATSU:600-311-3841

KOMATSU : 600-319-3841

Препратка

DONALDSON : P502480

FIL ФИЛТЪР: ZP 3328 FMB

FLEETGUARD : FF63040NN

HENGST ФИЛТЪР: H572WK

Какъв е проблемът да не променятегоривен филтърза дълго време?

Горивният филтър трябва да се смени.Горивният филтър е разделен на два вида, единият е външният горивен филтър, използван от повечето хора, а другият е вграденият филтър, използван от малък брой хора.Ако е вграден горивен филтър, времето за използване е сравнително дълго и може да се смени след 100 000 километра, а ако не се използва често, може да се смени след две години.Смяната на вградения бензинов филтърен елемент обаче е сравнително неудобна и маслената помпа трябва да се разглоби, за да се смени.

Ако се използва външен бензинов филтърен елемент, той трябва да се сменя често, на всеки 10 000-20 000 километра, като подмяната е много проста.Следователно, независимо дали е вътрешен или външен бензинов филтър, той трябва да се смени, само срокът на приложение е различен.

Ако бензиновият филтърен елемент не бъде сменен дълго време, филтърният елемент ще бъде замърсен, а мръсният бензинов филтърен елемент ще причини недостатъчно подаване на масло и нестабилно работно налягане на бензина за превозни средства.

Повредата на елемента на бензиновия филтър не се подменя дълго време

1. В случай на бързо ускорение на автомобила ще има усещане, че движещата сила не е достатъчна и скоростта на развитие е относително бавна;

2. Трудно е за бягане и трябва да се пусне няколко пъти, преди да успее, и дори понякога е необходимо да добавите малко педал за газта, за да бягате;

3. Запушването на бензиновия филтърен елемент намалява работното налягане на подаваното масло, което повишава налягането на маслената помпа и допълнително насърчава разрушаването на маслената помпа.

4. Много е вероятно огънят да спре внезапно по време на процеса на шофиране, което крие известен риск за безопасността;

5. Няма начин да филтрирате изцяло бензина, използван в автомобила, което води до много въглеродни отлагания в двигателя на автомобила след запалването, а в същото време ще се появи и почукване на двигателя.

Следователно стриктното прилагане на разпоредбите за подмяна на бензинови филтърни елементи може да гарантира, че бензинът, използван в автомобила, е правилно филтриран, така че да може да участва в работата на двигателя на автомобила по-бързо и да осигури достатъчна движеща сила за движението на кола.