Дизел с висока оферта от производителяГоривен филтър на двигателяFS19925/5264870 За двигател ISF2.8

Въздушен филтърен елемент: Двигателят трябва да засмуква много въздух по време на работния процес.Ако въздухът не се филтрира, прахът, суспендиран във въздуха, се засмуква в цилиндъра, което ще ускори износването на буталната група и цилиндъра.По-големите частици, навлизащи между буталото и цилиндъра, ще причинят сериозно явление „издърпване на цилиндъра“, което е особено сериозно в суха и песъчлива работна среда.Въздушният филтър е монтиран пред карбуратора или всмукателната тръба, за да филтрира праха и пясъка във въздуха и да гарантира, че в цилиндъра влиза достатъчно и чист въздух.

Филтър за климатик: Когато колата се движи с климатик, тя трябва да вдишва външен въздух в купето, но въздухът съдържа много различни частици, като прах, полени, сажди, абразивни частици, озон, специфична миризма, азотен оксид , серен диоксид, бензен Ако няма филтър за филтриране на климатика, след като тези частици навлязат в колата, не само климатикът на колата ще бъде замърсен, работата на охладителната система ще бъде намалена, но също така човешкото тяло ще има алергия реакции след вдишване на прах и вредни газове и белите дробове ще бъдат увредени.Озонът стимулира раздразнителността на пациента, както и влиянието на специфичната миризма, което влияе върху безопасността при шофиране.Висококачественият въздушен филтър може да абсорбира частици от пудрата, да намали болката в дихателните пътища, да намали дразненето при алергии, да шофира по-комфортно, а системата за охлаждане на климатика също е защитена.

Елемент на масления филтър: За да се намали съпротивлението на триене между съответните движещи се части в двигателя и да се намали износването на частите, маслото непрекъснато се транспортира към повърхността на триене на всяка движеща се част, за да образува филм от смазочно масло за смазване.Самото моторно масло съдържа известно количество смола, примеси, влага и добавки.В същото време, по време на работния процес на двигателя, металът навлиза директно във веригата на смазочното масло, без да се филтрира, а останалите, съдържащи се в двигателното масло, ще бъдат внесени в повърхността на триене на движещите се части, ускорявайки износването на части и намаляване на експлоатационния живот на двигателя.Функцията на масления филтър е да филтрира остатъци, колоиди и влага от маслото и да доставя чисто масло към смазващите части.

Бензинов филтърен елемент: Филтърният елемент на бензиновия филтър използва предимно филтърна хартия, а има и бензинови филтри, които използват найлонова тъкан и полимерни материали.Основната кинетична енергия е да филтрира примесите в бензина.Бензиновият филтър е вътре в този тип бензинов филтър, а сгънатата филтърна хартия е свързана към двата края на пластмасовия или металния филтър.След като мръсното масло влезе, то се филтрира от външната стена на филтъра през слоеве филтърна хартия, за да достигне до центъра, и чистото гориво изтича.

Цикъл на смяна на филтъра
Въздушен филтър: 6 месеца или 5000 километра за смяна [време или пробег, което настъпи първо]
Климатичен филтър: 6 месеца или 5000 километра за смяна [време или пробег, което настъпи първо]
Маслен филтър: 6 месеца или 5000 километра за смяна [време или пробег, което настъпи първо]
Външен бензинов филтър: 12 месеца или 10 000 километра за смяна [време или пробег, което настъпи първо]
Вграден бензинов филтър: 24 месеца или 40 000 километра смяна [време или пробег, което настъпи първо]

Свържете се с нас