Кратко представяне на филтър за охлаждаща течност

Както всички знаем, диапазонът на приложение на автомобилното моторно масло е доста широк.В допълнение към колите, които често се срещат в ежедневието, това е лубрикант, който може да се прилага за много малки автомобили.И така, при които двигатели със значителна мощност трябва да се охладят малко, днес ще ви представим накратко какво ефилтър за охлаждаща течност.

Какво ефилтър за охлаждаща течност: Въведение

Theфилтър за охлаждаща течност е устройство, което ускорява разсейването на топлината на смазочното масло и го поддържа при ниска температура.Във високоефективния, мощен подобрен двигател, поради голямото топлинно натоварване, анфилтър за охлаждаща течност трябва да се инсталира.Theфилтър за охлаждаща течност е разположен във веригата на смазочното масло и принципът му на работа е подобен на този на радиатора.

Какво ефилтър за охлаждаща течност: Тип

С въздушно охлаждане

Ядрото на въздушно охлажданефилтър за охлаждаща течност се състои от много охлаждащи тръби и охлаждащи плочи.Когато колата работи, горещофилтър за охлаждаща течност ядрото се охлажда от насрещния вятър от колата.Необходима е добра вентилация около въздушно охлажданефилтър за охлаждаща течност.За обикновените автомобили е трудно да осигурят адекватна вентилация и празни помещения, а повечето от тях се използват рядко.Този тип охладители се използват главно в състезателни автомобили.Поради бързата скорост на автомобила, обемът на охлаждащия въздух е голям.

С водно охлаждане

Theфилтър за охлаждаща течност се поставя в канала за охлаждаща вода и температурата на смазочното масло се регулира от температурата на охлаждащата вода.Когато температурата на смазочното масло е висока, използвайте охлаждаща вода, за да го охладите.Когато двигателят стартира, той абсорбира топлина от охлаждащата вода, което води до бързо повишаване на температурата на смазочното масло.Theфилтър за охлаждаща течност състои се от корпус от алуминиева сплав, преден капак, заден капак и медна сърцевина.За да се подобри охлаждането, кожухът на тръбата е снабден с излъчващи перки.Охлаждащата вода тече извън тръбата, а смазочното масло тече вътре в тръбата и може да се извърши топлообмен между двете.Има и структура, при която маслото тече извън тръбата, а водата тече вътре в тръбата.

Какво ефилтър за охлаждаща течност: класификация

①филтър за охлаждаща течност: Охладете смазочното масло на двигателя, поддържайте температурата на маслото (90-120 градуса) и вискозитета разумни;тази позиция е монтирана в цилиндровия блок на двигателя и е интегрирана с корпуса по време на процеса на инсталиране.②Скоростна кутияфилтър за охлаждаща течност: Използва се за охлаждане на смазочното масло на скоростната кутия.Монтира се в изстрелващата камера на радиатора на двигателя или извън корпуса на скоростната кутия.Ако е с въздушно охлаждане се монтира пред радиатора.③редукторфилтър за охлаждаща течност: използва се за охлаждане на смазочното масло, когато редукторът работи.Мястото за инсталиране е извън скоростната кутия, предимно кожуто-тръбни или композитни продукти вода-масло.④Охладител с допълнителна циркулация на отработените газове: Това е устройство, използвано за охлаждане на част от отработените газове, връщащи се в цилиндъра на двигателя, за да се намали съдържанието на азотен оксид в отработените газове на автомобила.⑤Излъчващ охладителен модул: Това е устройство, което може едновременно да охлажда различни обекти или части от обекти, като охлаждаща вода, смазочно масло, сгъстен въздух и т.н.Модулът за разсейване на топлината приема силно интегрирана концепция за дизайн и има характеристиките на малка функция, малък размер, интелигентност и висока ефективност.⑤Въздушният охладител, известен още като междинен охладител, е устройство, използвано за охлаждане на въздух с висока температура и високо налягане след компресор на двигателя.Чрез охлаждането на междинния охладител температурата на нагнетения въздух може да бъде намалена и плътността на въздуха може да бъде увеличена, така че да се постигне целта на мощността на двигателя, разхода на гориво и емисиите.

Това е всичко за днешното въведение в редактора на автомобили.Горното е кратко представяне на редактора за автомобили нафилтър за охлаждаща течност.Както подсказва името,филтър за охлаждаща течност се използва за охлаждане, подобно на принципа на радиатора, и също е съществен момент за двигателя.Така че се надявам, че въвеждането на редактора за автомобили може да реши проблема вместо вас.Искате да научите повече, следвайте редактора на автомобили.