OE R20P/R20T маслен воден сепараторен филтър за Volvo Euro Truck Filter

Бързи подробности

Приложение: Автобуси и камиони
Тип: без нагревател/сензор
Диаметър на резбата: 80 мм
материал: пластмаса
Модел: FH 16
Година: 1993-
Година: 2005-
Година: 2005-
Модел: FM
Модел: FH
Авточасти: Волво
Година: 1993-
Модел: FM 12
Година: 1998-2005
Модел: FH 12
Оригинален сериен номер:R20P/R20T
Материал: пластмаса и метал
Тип: Горивен филтър
Размер: Стандартен размер
Справка: 2.12262
Модел камион: Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16

функция

Филтърният елемент за разделяне на масло-вода е предназначен главно за разделяне на масло-вода-течност.Съдържа два вида филтърни елементи, а именно: полифилтърен елемент и разделителен филтърен елемент.Например, в системата за обезводняване на масло, след като маслото потече в коалесциращия сепаратор, то първо преминава през коалесциращия филтърен елемент, който филтрира твърдите примеси и обединява изключително малки водни капчици в по-големи водни капчици.Повечето от агломерираните водни капки могат да бъдат отделени и отстранени от маслото чрез собственото си тегло и да се утаят в картера.

Филтърен елемент за масло-воден сепаратор
Целта на дизайна на дизеловия филтър Дизеловият филтър се намира в системата за подаване на гориво на двигателя, за да филтрира водата и твърдите примеси като железен оксид и прах в горивото, да осигури на двигателя чисто гориво без вода и примеси и да защити Компонентите EFI Precision на двигателя като инжекционен клапан и клапан за студен старт в системата могат да подобрят работата на двигателя и да удължат експлоатационния живот на двигателя.1.2 Принцип на дизелов филтър и принцип на почистване Принцип: Дизеловият филтър се нарича дизелов филтър.Основната функция е да филтрира примесите в дизеловото гориво.Ако дизеловият филтър е твърде мръсен или запушен, това се проявява главно по следния начин: при добавяне на газ, мощността е бавна или не може да се запали, колата се запалва трудно и понякога са нужни 2-5 пъти, за да запали.Понастоящем повечето двигатели са оборудвани с дизелови филтри за еднократна употреба, несменяеми и миещи се хартиени филтри.Цикълът на подмяна обикновено е 10 000 километра.Ако добавите по-малко дизелови примеси, 15 000-20 000 километра

Свържете се с нас