Сменете частите на компресора Atlas Copco GA11/15/18/22/26 маслен филтър 1622783600

маслен филтър

Маслен филтър, известен още като маслена решетка.Използва се за отстраняване на примеси като прах, метални частици, въглеродни отлагания и частици сажди от маслото за защита на двигателя.
Маслените филтри се разделят на пълнопоточни и разделени.Филтърът за пълен поток е свързан последователно между маслената помпа и главния маслен канал, така че може да филтрира цялото смазочно масло, влизащо в главния маслен канал.Отклоняващият филтър е свързан паралелно с главния маслен канал, за да филтрира само част от смазочното масло, изпращано от маслената помпа.По време на работния процес на двигателя остатъците от износване на метал, прах, въглеродни отлагания, окислени при високи температури, колоидни утайки и вода непрекъснато се смесват в смазочното масло.Функцията на масления филтър е да филтрира тези механични примеси и смоли, да поддържа смазочното масло чисто и да удължава експлоатационния му живот.Масленият филтър трябва да има характеристиките на силна филтрираща способност, малко съпротивление на потока и дълъг експлоатационен живот.По принцип в системата за смазване са монтирани няколко филтъра с различен капацитет на филтриране - колектор, груб филтър и фин филтър, които са съответно свързани паралелно или последователно в главния маслен канал.(Свързаният последователно с главния маслен канал се нарича филтър с пълен поток. Когато двигателят работи, цялото смазочно масло се филтрира от филтъра; този, свързан паралелно с него, се нарича филтър с разделен поток) .Сред тях грубият филтър е свързан последователно в главния маслен канал, който е пълен поток;финият филтър е свързан паралелно в главния маслен канал, който е разделен поток.Модерните автомобилни двигатели обикновено имат само колекторен филтър и пълнопоточен маслен филтър.Грубият филтър филтрира примеси с размер на частиците 0,05 mm или повече в маслото, а финият филтър се използва за филтриране на фини примеси с размер на частиците 0,001 mm или повече.[1]
Технически характеристики
Филтърна хартия: Масленият филтър има по-високи изисквания към филтърната хартия от въздушния филтър, главно защото температурата на маслото варира от 0 до 300 градуса.При силна промяна на температурата концентрацията на маслото също се променя съответно.Това ще повлияе на филтърния поток на маслото.Филтърната хартия на висококачествен маслен филтър трябва да може да филтрира примесите при сериозни температурни промени, като същевременно осигурява достатъчен поток.
● Гумен уплътнителен пръстен: Уплътнителният пръстен на филтъра от висококачествено масло е направен от специална гума, за да осигури 100% изтичане на масло.
●Вентил за потискане на обратния поток: наличен само във висококачествени маслени филтри.Когато двигателят е изключен, предпазва масления филтър от изсъхване;когато двигателят се запали отново, той незабавно създава налягане за подаване на масло за смазване на двигателя.(известен също като възвратен клапан)

● Предпазен клапан: наличен само във висококачествени маслени филтри.Когато външната температура падне до определена стойност или когато масленият филтър превиши нормалния си експлоатационен живот, преливният клапан се отваря под специално налягане, което позволява на нефилтрираното масло да тече директно в двигателя.Независимо от това, примесите в маслото ще влязат в двигателя заедно, но щетите са много по-малки от щетите, причинени от липсата на масло в двигателя.Следователно предпазният клапан е ключът към защитата на двигателя при авария.(известен също като байпасен клапан)

Свържете се с нас