Камион дизел Горивен филтър 1R-0749 за кат

Алтернативен OEM номер

539271D1 715132 AG715132 1R0712 1R0749 1R1712 1R-0749
539271D1 0007992080 07992080 7992080 1112370 VOE1112370
SP-1302 SP1544M 2657.2948.29 3222.3094.21 3222.3431.76
5232.2468 BF614 BF7587 DBF9092 J86-20012 P55-1311 P55-1319 P 55-1712 FF5264 FF5308 FF5319 H170 WKH175WK
SN55418 IF 4939 LFF 2749 LFF5823 B KC255 WK980 WK980/1
FC-5502-1 FC-5509 FC-5519 019854-051 88661849 CC4153
CC4192 XN156 33374 33674 WGF5264 WGF7587

Горивен филтър

Горивният филтър има три вида: дизелов филтър, горивен филтър и газов филтър.Функцията на горивния филтър е да предотвратява прахови частици, вода и примеси в горивото и да гарантира, че прецизните части на горивната система са защитени от износване и други повреди.

принцип на работа

Горивният филтър е свързан последователно към тръбопровода между горивната помпа и входа за гориво на тялото на дросела.Функцията на горивния филтър е да отстранява железния оксид, праха и други твърди примеси, съдържащи се в горивото, за да предотврати запушването на горивната система (особено горивния инжектор).Намалете механичното износване, осигурете стабилна работа на двигателя и подобрете надеждността.Конструкцията на горивната горелка се състои от алуминиева обвивка и скоба от неръждаема стомана.Скобата е оборудвана с високоефективни листове филтърна хартия, които са с форма на хризантема, за да се увеличи площта на циркулация.EFI филтърът не може да се използва заедно с филтъра на карбуратора.Тъй като филтърът EFI често понася налягане на горивото от 200-300 KPA, силата на налягането на филтъра обикновено се изисква да достигне 500 KPA или повече, а филтърът на карбуратора не трябва да достига толкова високо налягане.